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日本自己研制的发动机可与美国的相媲美?媒体:亚洲最先进

2019-07-20 点击:1220
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  发动机的工作原理是将化学能等其他形式的能转化为机械能,发动机对于战斗机也是至关重要的组成部分,所以各国对于发动机的研制也是非常重视的。日本就专门为战斗机设计了一款发动机,在6月17日,日本东京举办的一个开幕式上,主要展示的是空中系统和技术,日本防卫装备厅第一次向公众展示了XVN3-1先进推力矢量尾喷管,它将会被用于XF9-1发动机装置中。消息公开后,立马就有媒体认为,这款发动机将成为全亚洲最先进的发送机,在世界上也是仅次于美国的。那么,它真的有这么高的性能吗?

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  据悉,日本计划将其用于新一代战斗机项目中,因为它可以保证其高度的机动性能,再加上XF9-1涡扇的优良性能,可保证其在超音速状态下飞行。其高度的灵活性也有助于把握作战时机,一旦发动机的推力方向发生改变,便可迅速作出反应,达到先发制人的效果,一旦配备成功,其机动性能将和苏-35战斗机不相上下。

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  根据其纸面数据来看的话,其净推力可以达到12吨,最大推力能达到16.5吨,这一数值比美国普惠公司的F119型发动机的最大推力仅少了1吨,光从这一方面来看的话,其水平还是可以的。而且从体积参数上来和F119发动机比的话,它的长度要小0.5米,直径也比F119发动机小0.3米,这也为战机节省了部分空间。

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  不仅如此,该发动机还能产出额外180千瓦的电力,除用于发动机本身以外,剩余的电力可以保障定向能武器的运转,这就在很大程度上节约了资源,可以减少电力供应的麻烦。

  不过这一系列数据的得出都只是经过一系列实验得出的,还未被真正应用。包括其最大推力也只是在测试情况下得出的数据,不是很具有说服力,当然其它性能的检验也是具有不确定性的,再加上新一代战机的技术本身也不是很成熟,这两个配备到一起还要经过多次实验才能对其性能有更加确切的了解。

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  虽然其各种性能在设计参数上看似很完美,但是具体怎么样还要等到它真正用于实际当中才能更有说服力吧。而对于那些认为它将成为亚洲地区最先进的发动机的观点,也还是要好好考虑一下再下论断吧。

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